Witam ponownie.
Jestem po wymianie uszczelnień egr, koleltora ssacego oraz kolektora wydechowego.
Powodem światu była nieszczelnośc na układzie wydecjowym. Pozbylem się w ten sposób zapachu spalin w kabinie oraz tego denerwujacego światu.
Jednak pozostał nadal problem mocy i bardzo słaby dół co widać na logach....
Co teraz po sprawdzać i jak bo na moje oko wszystko jest dobrze.?
Powymieniac przewody podcisnieniowe?
Mam drugie pytanie : do pokrywy zaworów podłączony był przewód podcisnieniowy jednak urwał się plastikowy dzyndzel na którym osadzony był owy przewód. Więc go zaslepilem. Dobrze zrobiłem?
Jutro będę sprawdzał wałek rozrzadu bo podobno może się on zużyć.
Dodam że silnik pracuje tak twardo, burzy trochę przy niskich obrotach (po delikatnym dodaniu gazu).
Pozdrawiam
