Volkswagen Golf MK5

[markus]

Witam,proszę o przeanalizowanie logów które zrobiłem.Problem jest w tym że występuje turbo dziura i auto dymi przy przyśpieszaniu.
http://vaglog.pl/log_226171.html,
http://vaglog.pl/log_226170.html,
http://vaglog.pl/log_226169.html
http://vaglog.pl/log_226168.html
http://vaglog.pl/log_226166.html
http://vaglog.pl/log_226167.html
http://vaglog.pl/log_226165.html

[PinkFloyd]

Zrób porządnie logi dynamiczne 011 i 03 razem od 1500 do 4000 Obr 3 i potem 4 bieg nie puszczając gazu nawet na chwile, koniecznie te dwa bloki zlogowane razem i koniecznie minimum od 1500 Obr.
Dwie pompki pod obciążeniem poza zakresem tj bip 118 i 104 to bardzo za dużo, będzie wpadać w tryb awaryjny niedługo, moze wtedy silnik dziwnie sie zachowywać. Choc dla mnie trzecia pompka tez blisko juz granicy, czwarta tradycyjne wskazania dla bls-a. Daj jeszcze statycznie 04.

[markus]

Witam.Małe sprostowanie DPF był ale został wycięty,sterownik został lekko przerobiony/podobno o 15%/,sprzęgło jest zmienione na jednomas.
http://vaglog.pl/log_226637.html
http://vaglog.pl/log_226636.html

[PinkFloyd]

Witam.Małe sprostowanie DPF był ale został wycięty,sterownik został lekko przerobiony/podobno o 15%/,sprzęgło jest zmienione na jednomas.
http://vaglog.pl/log_226637.html
http://vaglog.pl/log_226636.html

Jak dla tej turbawki kkk ostro przeładowuje , dlugo ona nie pożyje, popraw synchro jak dla tsi bls.