#212578
Mam problem z moim golfem.
Wczoraj w trasie wyskoczył mi check silnika z napisem Abgas Werkstatt.
Z objawów nic dziwnego nie zauważyłem, chociaż parę godzin wcześniej zadławił mi się na trójce. Jakby na moment stracił moc. Potem nic. W trasie jechał jak należy, spalanie nie wzrosło. Przejechałem ok 200km i nic.
Dopiero dzisiaj rano, trochę zamulał podczas przyspieszania na 2 i 3.
Po podłączeniu do komputera wyskoczył dwa błędy:
P0673 Świeca żarowa cylinder 3 Usterka w obwodzie pradowym
P0113 Czujnik temp. powietrza zasysanego Za wysoki sygnał.
Czujnik temp powietrza zasysanego wskazał wartość 134 stop.C, płynu chłodzącego w normie.
Mechanicy stwierdzili uszkodzony przepływomierz, ponieważ czujnika żadnego przy nim nie ma.
Pytanie do Was, wina rzeczywiście leży w przepływomierzu?
Wczoraj w trasie wyskoczył mi check silnika z napisem Abgas Werkstatt.
Z objawów nic dziwnego nie zauważyłem, chociaż parę godzin wcześniej zadławił mi się na trójce. Jakby na moment stracił moc. Potem nic. W trasie jechał jak należy, spalanie nie wzrosło. Przejechałem ok 200km i nic.
Dopiero dzisiaj rano, trochę zamulał podczas przyspieszania na 2 i 3.
Po podłączeniu do komputera wyskoczył dwa błędy:
P0673 Świeca żarowa cylinder 3 Usterka w obwodzie pradowym
P0113 Czujnik temp. powietrza zasysanego Za wysoki sygnał.
Czujnik temp powietrza zasysanego wskazał wartość 134 stop.C, płynu chłodzącego w normie.
Mechanicy stwierdzili uszkodzony przepływomierz, ponieważ czujnika żadnego przy nim nie ma.
Pytanie do Was, wina rzeczywiście leży w przepływomierzu?
