Forum VW Golf V

Na bagnecie nie zaobserwowałem ubytków, tylko widzialem ze sie poci. I moze od strony goracej tez sie poci?

Witam.
Jako że temat dotyczy VW GOLF MK5 1.9 TDI BLS pozwalam sobie podłączyć się pod wątek.
Proszę o ocenę logów (Dynamiczne oraz statyczne), VCDS powiedział że nie ma błędów silnika.
Przymierzam się do wymiany turbiny (od BMM), chłodnica oleju (od 2.0 tdi), Intercooler, pompowtryski (od ARL) do tego chip tuning.

- auto mk5
- silnik BLS
- modyfikacje seria
- rok produkcji 2007
- przebieg 143000

STATYCZNE

Grupy 001, 002, 003: http://vaglogi.pl/log-001_002_003_2bkhQ6x.html (grupa 1 2 3)
Grupy 004, 005, 006: http://vaglogi.pl/log-004_005_006_6v0O0KH.html (grupa 4 5 6)
Grupy 007, 008, 009: http://vaglogi.pl/log-007_008_009_C4b2L1.html (grupa 7 8 9)
Grupy 010, 011, 012: http://vaglogi.pl/log-010_011_012_b815g.html (grupa 10 11 12)
Grupy 013, 015, 016: http://vaglogi.pl/log-013_015_016_iQ8g8.html (grupa 13 15 16)
Grupy 017, 018, 020: http://vaglogi.pl/log-017_018_020_xKaKlYf.html (grupa 17 18 20)
Grupy 021, 022, 023: http://vaglogi.pl/log-021_022_023_7F6Lk.html (grupa 21 22 23)

DYNAMICZNE:

Grupy 008, 011, 023: http://vaglogi.pl/log-008_011_023_d69YL0.html (grupa 8 11 23)
Grupy 001, 003, 004: http://vaglogi.pl/log-001_003_004_4Z7jJ1.html (grupa 1 3 4)

Niepokojące objawy jakie zauważyłem to skraplanie oleju na wylocie turbo w kierunku IC.
Źródłem tego prawdopodobnie jest odma olejowa, z której sączy się olej.
Olej widoczny jest też na dolocie do turbo.
Planuję zamontować OCT, mam nadzieję, że pomoże.
Pozdrawiam.

synchronizacja wydaje się za niska , można poprawić na -2 do -3 ( np -2,5)
bip minusuje dosyć dużo ,filtr paliwa ,tandem ,? generalnie lepiej w minusie ale nie tyle
silnik ma za zimno .

Turbo dość ładnie, BIP troche słabe nieadekwatnie do tak niskiego przebiegu choć dla bls norma wynosi +/-150

Dodano po 1 minucie 46 sekundach:
Skoro chcesz wymienić pompki i turbo to po co logujesz stary osprzęt? Sprawdź wałek rozrządu, kompresję, panewki itp...

Dodano po 1 minucie 53 sekundach:
Jak kolega wyżej wspomniał synchronizacja zbyt duży minus, dla mojego bls miałem -3

Cześć, to mój pierwszy post na Waszym forum - nie licząc tego powitalnego. Przepraszam, że od razu "po potrzebie", ale postaram się zrewanżować.

-Octavia 2 kombi
-BLS
-seria
-2008
-240 tkm

Ostatnio zaczęła troszkę zamulać - tak, jakby dywanik wszedł pod pedał gazu Może to kwestia zalanego paliwa (BP) a może objaw kończenia się jakiegoś podzespołu. Kilka tysięcy km temu auto miało robiony dół w związku z obróconą panewką. Nie kopci, odpala od strzału. Dzięki z góry.

4 23 18 statycznie
13 1 3 statycznie
3 23 11 dynamiczne
8 1 4 dynamiczne

Kiepskie logi, nieczytelne i źle zrobione

OK, widzę tutorial na Waszej stronie. Zrobię według niego. Dzięki.