Volkswagen Golf MK5

[PinkFloyd]

W blsie sie z tym nie spotkałem, chyba ze pompowtrysk lał i byly wysokie korekcje, albo uszczelki pompek lub vacum byla uszkodzona.

[Hiszpanek_28]

Popraw 03 dynamicznie w blokach pomiarowych a nie w bs. Poza tym silnik byl dogrzany, czy nie lapie temp. 90st bo vag pokazuje ok 72st. Poza tym doladowanie, pompki , korekcje ok jak dla bls, synchronizacja walka najbardziej optymalna dla bls to ok - 1,5, ale -2,9 jest w normie. Daj 08, 03,011 dynamicznie w blokach pomiarowych najlepej od 1500 obr ale na 4 biegu nie trzecim jak mozesz.

jeśli próbuje ustawić poniżej O auto nie odpal albo długo kreci i wyskakuje bład czujnika wałka

Dodano po 32 min 41 sek.:
w sumie to wo gole nie idzie ustawić na - jak dam na 0 i próbuje jeszcze obrócić trochę kołem to auto słabo pali albo wcale

Dodano po 7 min 17 sek.:
moge ustawic 0 albo + 7.8 nic wiecej

[PinkFloyd]

Popraw 03 dynamicznie w blokach pomiarowych a nie w bs. Poza tym silnik byl dogrzany, czy nie lapie temp. 90st bo vag pokazuje ok 72st. Poza tym doladowanie, pompki , korekcje ok jak dla bls, synchronizacja walka najbardziej optymalna dla bls to ok - 1,5, ale -2,9 jest w normie. Daj 08, 03,011 dynamicznie w blokach pomiarowych najlepej od 1500 obr ale na 4 biegu nie trzecim jak mozesz.

jeśli próbuje ustawić poniżej O auto nie odpal albo długo kreci i wyskakuje bład czujnika wałka

Dodano po 32 min 41 sek.:
w sumie to wo gole nie idzie ustawić na - jak dam na 0 i próbuje jeszcze obrócić trochę kołem to auto słabo pali albo wcale

Dodano po 7 min 17 sek.:
moge ustawic 0 albo + 7.8 nic wiecej

Robisz za duże ruchy max 0,5-1mm, zaznacz wokół śrub mazakiem kołka i ruszaj tylko na grubość tego zaznaczenia, do przodu czyli góry jest na minus.

[Hiszpanek_28]

Popraw 03 dynamicznie w blokach pomiarowych a nie w bs. Poza tym silnik byl dogrzany, czy nie lapie temp. 90st bo vag pokazuje ok 72st. Poza tym doladowanie, pompki , korekcje ok jak dla bls, synchronizacja walka najbardziej optymalna dla bls to ok - 1,5, ale -2,9 jest w normie. Daj 08, 03,011 dynamicznie w blokach pomiarowych najlepej od 1500 obr ale na 4 biegu nie trzecim jak mozesz.

jeśli próbuje ustawić poniżej O auto nie odpal albo długo kreci i wyskakuje bład czujnika wałka

Dodano po 32 min 41 sek.:
w sumie to wo gole nie idzie ustawić na - jak dam na 0 i próbuje jeszcze obrócić trochę kołem to auto słabo pali albo wcale

Dodano po 7 min 17 sek.:
moge ustawic 0 albo + 7.8 nic wiecej

Robisz za duże ruchy max 0,5-1mm, zaznacz wokół śrub mazakiem kołka i ruszaj tylko na grubość tego zaznaczenia, do przodu czyli góry jest na minus.

ustawiłem na -1.5 jest lepiej, troche mniej pali i bardziej elastyczny. a jak najlepiej to ostawiać na zimnym czy ciepłym silniku?

[PinkFloyd]

Widzisz, da rade, nie ma różnicy, ciepły, zimny. -1.5 ja tak mam i tak jest jak wychodzi z fabryki BLS, zostaw juz tak.