Forum VW Golf V

a co sądzicie o 2.0 SDi?
średnio żona po mieście robi w ciągu roku około 12000 km

marulek85 pisze:a co sądzicie o 2.0 SDi?
średnio żona po mieście robi w ciągu roku około 12000 km

SDI to "taczka" w skrocie taki diesel bez turbiny, a dlaczego patrzysz akurat na to ?

no wiem że SDi to wolnossący.na temat 1,9 SDi słyszałem wiele pozytywnych opinii a co do 2,0 to jak narazie nie wiem nic a dlaczego SDi? bo wiem też że jest bardzo ekonomiczny

Szanowni koledzy, przepraszam że wtrącę się z lekka w rozmowę ale mam prośbę.
Poszukuję Golfa Plus z silnikiem benzynowym. Na chwilę obecną widzę dwie dostępne opcje, 1.6 oraz 1.4T.
Jeśli chodzi o 1.6 to wstępnie już się doczytałem żeby szukać wersji 102 konnych. Jeśli się nie mylę to moja od dawna nie aktualizowana "AKTE" podpowiada że będą to oznaczenia BGU, BXE, BSF, BSE oraz BFQ.
Ale jeśli chodzi o silnik 1.4T to jestem zielony, jedyne co mi się obiło o ucho to problem z łańcuchem rozrządu.
I tu pytanie, czy patrzeć na 1.4 czy sobie odpuścić? Może są jakieś wersje które nie sprawiają problemów?

V.A.G pisze:Panowie a więc tak zastanawiam się nad wyborem silnika do mojej przyszłej Golfiny V generacji...ma być ta wymarzona:):)Wszystko idzie ku oszczędzaniu na GTI 200kM .

Czy w granicach przykladowo 25-28tyś. kupię jakiegoś porządnego golfa V GTI ?

Zapomnij w tej kwocie o gti

V.A.G pisze:To może jakaś opcja ile odłożyć trzeba by było na dobre gti ale tak w cenach minimalnych...

35-40

V.A.G pisze:A z V generacji w granicach 25-27tyś. ale też coś około +/- 200konnego

zostaje jeszcze R32 ale to już ok 45k w górę.
Nie kupuj na siłę niczego z presją, lepiej poczekać, dozbierać i kupić coś porządnego. GTI za ok 25 k PLN to USA pewnie bite lub jakieś zajechane egzemplarze. Raczej skarbonki bez dna lub bomby z opóźnionym zapłonem.

V.A.G pisze:Panowie a więc tak zastanawiam się nad wyborem silnika do mojej przyszłej Golfiny V generacji...ma być ta wymarzona:):)Wszystko idzie ku oszczędzaniu na GTI 200kM .

Czy w granicach przykladowo 25-28tyś. kupię jakiegoś porządnego golfa V GTI ?

Za 25-28 to nawet fajnego, ciut doinwestowanego tdi nie wyrwiesz a co dopiero gti

no bez przesady....
v produkowana byla od 2003 do chyba 2007/2008. nie mowcie mi ze za ta kase nie znajdzie 10 cio letniego samochodu z silnikiem TDI. to nie sa auta ktorych wartosc wraz z wiekiem rosnie.

Ja swojego kupiłem za 5200 euro, tutaj w Niemczech vw mocno trzymają cenę.

karolg pisze:Ja swojego kupiłem za 5200 euro, tutaj w Niemczech vw mocno trzymają cenę.

czyli jakby nie patrzec max 22tys PLN

A-R-T-U-R pisze:

karolg pisze:Ja swojego kupiłem za 5200 euro, tutaj w Niemczech vw mocno trzymają cenę.

czyli jakby nie patrzec max 22tys PLN

+ rejestracja, recykling, 1 przeglad, ubezpieczenie, 1 serwiss robi sie z 26 ty...

qrde a przy jakim aucie nie masz kosztów ubezpieczenia czy przerejestrowania?? piszemy o koszcie zakupu auta czyli to co trzeba dać sprzedającemu.

podobno recyklingu już nie ma.

recyklingu nie będzie od lipca
teraz nie ma zwolnienia z opłaty skarbowej w wysokości ( 160 zł )