#182321
Ja fabrycznie miałem jeden , słabo działało to na złomie wydłubałem sobie największy jaki znalazłem z jakiegoś opla.
Podłączyłem równolegle i daje czadu
wg etka;
5C0-951-221B niski ton (1K0-951-182G)
5C0-951-221C wysoki ton (1K0-951-182H)
wydaje mi się że niski ton jest po stronie kierowcy. Ale niech ktoś potwierdzi.
Podłączyłem równolegle i daje czadu
wg etka;
5C0-951-221B niski ton (1K0-951-182G)
5C0-951-221C wysoki ton (1K0-951-182H)
wydaje mi się że niski ton jest po stronie kierowcy. Ale niech ktoś potwierdzi.