Volkswagen Golf MK5

[Maciej093]

03G 253 014M końcówki nie jestem pewny bo jej za bardzo nie widać
W lewym górnym rogu jest napis KK3

[PinkFloyd]

03G 253 014M końcówki nie jestem pewny bo jej za bardzo nie widać
W lewym górnym rogu jest napis KK3

Z M to do nowszych bls-ów po 2007.06 roku

[marcin.ziom]

Zrobiony program jakies pól roku temu

Uploaded with fotem.pl
Bezdymnie, co sadzicie o parametrach?

[Niecik]

Polecam Powersoft w Tymbarku.
Ogólnie inny samochód



Wszystko ok ?

[Soad7]

Dosc duzy przyrost mocy? Nie za duzy samym programem?
Bylo cos jeszcze zmieniane bo z 90 zrobic prawie 150 to juz hardcorowy program. Nie dymi na czarno?

[PinkFloyd]

Polecam Powersoft w Tymbarku.
Ogólnie inny samochód



Wszystko ok ?

Hamowane na hamowni drogowej?

Dodano po 1 minucie 57 sekundach:

Dosc duzy przyrost mocy? Nie za duzy samym programem?
Bylo cos jeszcze zmieniane bo z 90 zrobic prawie 150 to juz hardcorowy program. Nie dymi na czarno?

BRU to skastrowane programowo 105KM bez dpf-u. Zdrowe BRU bezpiecznie Compsport, TuneFORCE robi pod 150KM, spokojnie na 1,25 bara bez dymu nawet wyciągnie pod 155KM jak zdrowe są graty, ale moment to nie poleca sie większy niż do 340Nm.

[Niecik]

BRU to skastrowane programowo 105KM bez dpf-u. Zdrowe BRU bezpiecznie Compsport, TuneFORCE robi pod 150KM, spokojnie na 1,25 bara bez dymu nawet wyciągnie pod 155KM jak zdrowe są graty, ale moment to nie poleca sie większy niż do 340Nm.

Tak, na hamowni drogowej.
Dymi tyle ile powinien - prawie wcale. Najprawdopodobniej ma oryginalny przebieg 204 tys i z tego co zauważyłem przez 1.5 roku jest bardzo zadbany, podstawowe zasady użytkowania diesla jak najbardziej zachowywane.
Co do momentu to również kilka osób pytało się dlaczego tak mało - stwierdziliśmy, że zbyt duży moment może wpłynąć negatywnie na różne elementy układu jezdnego, a jeśli trzeba przycisnąć to wchodzi się po prostu powyżej 3k RPM.

[PinkFloyd]

Hamownie drogowe obarczone sa dużym błędem i trudno cos powiedziec, gdybyś zrobił wykres na hamowni Maha można coś o programie powiedzieć.

[Rost]

Fajny wynik rzeczywiście z BRU wyciagnac 150 koni prawie to fajna sprawa.. ale mowiac szczerze wolalbym osobiscie program ktory daje mniejsza moc a wiekszy moment

[PinkFloyd]

Fajny wynik rzeczywiście z BRU wyciagnac 150 koni prawie to fajna sprawa.. ale mowiac szczerze wolalbym osobiscie program ktory daje mniejsza moc a wiekszy moment

Jak by wrzucić na Hamownie Maha byśmy widzieli na prawdę ile ma Nm.
BRU z TuneFORCE ,
https://m.facebook.com/permalink.php?st ... 4479166793

[Soad7]

Niestety padł mi EGR, wiec zapadła decyzja wyłączenia EGR, usuniecie DPF i podniesienie mocy.
Wszystko robione w Goodhope

[PinkFloyd]

Widzę, że program bezpieczny, bez szaleństw jak na 2.0 TDI CR

[Soad7]

Tak, bezpieczny dla sprzęgła bo powyżej 400 niutow juz moze sie slizgać.

[PinkFloyd]

Tak, bezpieczny dla sprzęgła bo powyżej 400 niutow juz moze sie slizgać.

Można 2.0 TDI CR pociągnąć płasko Nm pod 380 i moc pod 190KM, ale to kilka hamowań i trochę zabawy. jeden minut, że przy pełnym bucie z gazem do deski pow 160km/h temp. spalin podchodzi pod 800st ( ale jest bezpiecznie, jak z dopalaniem dpf ) bez znajomości tematu można stopić tłoki jak się robi gotowca. U ciebie spokojna głowa

[Soad7]

Nie byloby większej różnicy bo i tak momentem sie jedzie nie koniami
Z ciekawostek to cala operacja odbyła sie przez złącze diagnostyczne, bez wyciągania kompa.