kamylovsky pisze: ↑26 mar 2018, 21:25
mnie rdza dopadła tylko przy jednej stronie, na błotniku przy samych progach, tam gdzie były chlapacze.
tak na szybko gdy otwarłem zdjecie na kompie:
kółko na czerwono - odsadziło lakier od wewnątrz, na bank jest dziura od wewnątrz;
kółko na zielono - widać szparę jak diabli - tam jest cienka blacha, nie ma juz czego zbierać.
Powoli zacznij szukać jakiegoś używanego błotnika - trochę Ci to zajmie bo większość uzywanych ma juz jakis problem z rudą.
Są jeszcze nowe zamienniki - ale nie wypowiem się na temat jakości bo nie miałem z nimi do czynienia. Mój lakiernik twierdzi że zdarzają się całkiem udane i czasem je montuje "na wyrazne zyczenie klienta" ale wiele razy musi się sporo nagimnastykować żeby było ok.
tak jak Ci pisałem - jak bedziesz w Gliwicach daj znać - spotkamy się na Bojkowskiej i podskoczymy. Moze Ci to ocenić i obadać.
Jest jeszcze jedna rzecz. To mokre błocko które się tam zbiera moze tez powodować rudą na końcówce progu ( ktos tu juz wrzucał zdjecia). Ja to u siebie tez sprawdzałem:
jak to juz bedziesz miec rozebrane to przyjrzyj się temu.
A i podłoga posiada rdzawy nalot (pod tylnym zawieszeniem - reszta plastiki, więc guzik widać). Trzeba będzie na wiosnę chyba pomyśleć o konserwacji spodu.
)