Volkswagen Golf MK5

[k_mis]

Wezmę totala lub coś w podobnej cenie byle miał VW 502 i A3/B4. Zobaczę co maja bo może akurat nie być totala to wezmę valvoline lub motula. Podejdę bardziej na miękko do tematu bo się za bardzo wkręciłem.

[Mettenoos]

Są pewnie granice poniżej których nie ma co kupować oleju.

Zapewne w oleju jadalnym rzepakowym granice są poniżej , ale skoro Total spełnia normy i aprobaty VW, to posiada to wymagane minimum

[Dexter23pl]

U mnie napewno przez 8 lat był lany magnatec 5w40 i zapewne wczesniej taki sam. Teraz wymieniam 3 lub 4 raz na valvoline 5w40 syn Power. Przy kazdej wymianie leje plukanke.
Niewiedzę różnicy w poborze oleju który i tak jest znikomy między tymi olejami.
Tak samo glos pracującego silnika wydaje mi sie taki sam.

[Misiek86]

Do tej pory lałem do mojego 1.6 102 km bse olej 5w40 ale niestety pęknięta świeca narobiła szkód i silnik poszedł do remontu bo zaczął kopcić i wciągać olej bez umiaru. Po wymianie pierścieni, panewek, kompletu uszczelek i regeneracji głowicy mechanik zalał go olejem 10w40 bo tak uznał za słuszne przy przebiegu 272000km. Odwrotu już nie ma więc tu pytanie jaki olej lać 10 w40 najbardziej zbliżony specyfikacją do tego silnika? Na razie zrobiłem na benzynie 400km a po 5k czeka mnie wymiana oleju. Zrobię jeszcze z 100 km i przechodzę na LPG nie za wcześnie?

Pozdrawiam

[A-R-T-U-R]

Zalej go znowu 5w40. To nie problem

[Dexter23pl]

Dokładnie

[jihaad]

Po wymianie pierścieni, panewek, kompletu uszczelek i regeneracji głowicy mechanik zalał go olejem 10w40 bo tak uznał za słuszne przy przebiegu 272000km. Odwrotu już nie ma [...]

Lej 5w40.

[Mettenoos]

nie inaczej

[Misiek86]

dzięki za info ale żaden olej 10w40 nie będzie się nadawał do tego silnika? raczej już nie będę chciał kombinować ze zmianą oleju na 5w40 więc prosiłbym o polecenie jakiegoś 10w40 który byłby akceptowalny. Do swojego golfa III 1.6 102km kiedyś lałem 15w40 i sie latało a to praktycznie taka sama jednostka poza kosmetycznymi zmianami.

[Dexter23pl]

Jesli ma byc 10w40 to zalej czym uważasz.
1.6 stary z mk3 a 1.6 z mk6 lub mk6 wyglądają podobnie lecz różnica jest w środku na panewkach i pierścieniach itp.

[jihaad]

raczej już nie będę chciał kombinować ze zmianą oleju na 5w40 więc prosiłbym o polecenie jakiegoś 10w40 który byłby akceptowalny

A jakie to kombinowanie sobie wmówiłeś? Za 5 tyś. km wymiana i zamiast 10 lejesz 5w40 i wszystko. W czym widzisz problem?

[Misiek86]

Kiedyś czytałem, że jak już się przejdzie na gęściejszy to lepiej nie wracać na rzadszy bo można jeszcze pogorszyć sprawę i zacznie wciągać olej.

raczej już nie będę chciał kombinować ze zmianą oleju na 5w40 więc prosiłbym o polecenie jakiegoś 10w40 który byłby akceptowalny

A jakie to kombinowanie sobie wmówiłeś? Za 5 tyś. km wymiana i zamiast 10 lejesz 5w40 i wszystko. W czym widzisz problem?

[Dexter23pl]

To byly czasu polonezow. Dlatego lali gesciejszy bo palily olej. I takia zmiana powodowała mniejsze jego zużycie zamiast zrobić remont.
To takie zalepianie dziury ku...ą.
Potem jak ktos wlał zadszy to.sie cuda działy bo poprostu silnik był zużyty.
Z tego powstały takie mity jak ze lgp niszczy silnik. A ten mit wziął sie jak instalacje były na śrubę. Kowalski przykrecał ją bardziej bo sąsiadowi auto paliło 8L a jemu 9L. Potem wypalone byly w obydwu silnikach zawory i tak to wygląda.
Jeśli mechanik zrobił remont rzetelne i fachowo i z wymiarowaniem elementow itp to nie powinien miec nic przeciwko aby wlac taki olej jaki przewidział producent do tego modelu silnika.
No chyba ze zrobiony jest remont jak najniższym kosztem i co bylo jakie takie to zostało lub mechanik wie ze cos jest zdobione na sztukę to może sie obawiac rzadszego oleju.

[jihaad]

Kiedyś czytałem, że jak już się przejdzie na gęściejszy to lepiej nie wracać na rzadszy bo można jeszcze pogorszyć sprawę i zacznie wciągać olej.

A tak na logikę, to czego wg ciebie przez najbliższe 5 tys. km dokona w silniku olej 10w40, że zmiana będzie niemożliwa? Jakie nieodwracalne procesy zajdą?

To kompletna bzdura oczywiście, ale nie chodzi już nawet o to, żebyś mi uwierzył, tylko abyś pomyślał sam.

[kolsonN]

Czy jak zamierzam wymienić olej, gdzie poprzedni właściciel wymieniał w ASO, czyli pewnie 5w30 LL, to przed zalaniem nowego warto lać płukankę? Do tego chciałbym zapytać o olej do GTI 2.0TFSI o oznaczeniu BWA. Jakieś konkretne propozycje do tego silnika z pewnych źródeł? Czy może zostać przy tym oryginalnym VW i zmieniać tylko co te 10k?