Forum VW Golf V

przeciez to co pokazujesz to jakis hardcore
jak ci latem odma wali to oczywiscie ze silnik niedogrzany ale nie uwierze w to ze jak ktos jezdzi do pracy 3 km to ma dogrzany silnik zima

tak samo mialem w golfie 4 i tesc ma w swoim

wlado78 pisze:przeciez to co pokazujesz to jakis hardcore
jak ci latem odma wali to oczywiscie ze silnik niedogrzany ale nie uwierze w to ze jak ktos jezdzi do pracy 3 km to ma dogrzany silnik zima

tak samo mialem w golfie 4 i tesc ma w swoim

Czy w związku z pojawiającym się masłem nie powinno ubywać oleju? U was ubywa oleju? Bo ja przejechałem około 12 tyś. Km i już dolałem łącznie ponad 2 l.

Panowie odma od zaworów idzie przy korku wlewu oleju do rury filtr powietrza - przepustnica
Natomiast na obrazku jest pokazana też część dolna od komory podtłokowej http://www.tomczesci.pl/uploads/14326.thumb400.jpg
czesc numer 18

czemu ja w swoim 1.6 bse jej nie mam ?

mkapilkr pisze:Panowie odma od zaworów idzie przy korku wlewu oleju do rury filtr powietrza - przepustnica
Natomiast na obrazku jest pokazana też część dolna od komory podtłokowej
czesc numer 18

czemu ja w swoim 1.6 bse jej nie mam ?

jak widać na foto w BSE a w BGU wygląda to inaczej

BSE


BGU

No ok - ale czemu to dowodzi
że silnik BSE nie ma odpowietrzenia bloku silnika ?

na pewno ma bo musi mieć odpowietrzenie ale pewnie realizowane w inny sposób, nie mam i nie miałem BGU i BSE więc trudno mi powiedzieć, patrząc na foto z BSE zastanawiam się nad tym elementem zaznaczonym na żółto

odma

Tak to jest odma ale tylko z komory zaworowej.
A pytanie brzmi gdzie jest ta z komory bloku silnika ?
A czy ktoś może zrobic zdjęcie z silnika BGU gdzie ona "ODMA " wychodzi z bloku silnika
Sprawdze czy u mnie tez jest wyjście

DEXTER Dziękuje
Moje poszukiwania trwają dalej
Kolega podesłął mi coś takiego z ETKA Widać część numer 19


Ale dochodzę powoli do wniosku że odpowietrzenie bloku silnika zostało zastąpionę przez otwory olejowe do komory zaworowej.
U mnie to wygląda tak